بهترین آموزشگاه تعمیرات موبایل در تهران و سراسر کشور
تاریخ انتشار: ۱۹ خرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۱۷۵۷۲۱
در جهت بررسی بهترین آموزشگاه تعمیرات موبایل اومدم پاساژعلاالدین در خیابان جمهوری تهران بورس فروش و تعمیرات موبایل پیش یکی از تعمیرکاران حرفه ای این حوزه .
سلام من سعید کریمی هستم امروز اومدیم سطح بازار طبق بررسی های کاملی که داشتیم به این نتیجه رسیدیم که بازار تعمیرات موبایل بهترین و پردرآمد ترین شغل در بین کسب و کار های امروز کشور است .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به همین رو آموزشگاه های زیادی در سطح کشور وجود دارد و آموزشگاه های تعمیرات موبایل هم این روزا خیلی شلوغ و پر طرفدار هستند .
سلام دوست عزیز من کریمی هستم در مورد شغل تعمیرات موبایل برای شنونده هامون میخواستیم یک مصاحبه تهیه کنیم . آیا امکانش هست وقت شما رو بگیرم .
خب الان ما طبقه منفی یک پاساژ علاالدین هستیم یک تابلو بزرگ تعمیرات موبایل وجود داره و میخوایم بریم مصاحبه کنیم امیدوارم که استقبال کنند چون خیلی سرشون شلوغه .
شما آقای ؟
مرتضی اشرفی هستم :
و الان از این شغل راضی هستید و درآمدتون به چه صورت است ؟
آقا مرتضی شما چندسال است که تو حوزه تعمیرات موبایل در حال فعالیت هستید ؟
میتونم بپرسم از کجا یاد گرفتید ؟
فکر میکنم نزدیک به دوسال دیگه شده باشه.
آقا مرتضی چه فاکتورهایی وجود داره برای کسی که میخواد بیاد توشغل شما یعنی کسی که هیچ اطلاعاتی نداره و در آینده میخواد همکار شما بشه اصلا از کجا باید شروع کنه و به چه چیزهایی باید دقت کنه ؟
اجازه بدید درآمد رو نگم ولی خوب همین قدر بهتون بگم که خدارو شکر خیلی خیلی راضی ام.
فاکتورهای زیادی وجود داره یکی اینکه آموزش حرفه ای خوب ببینه پیش یک استاد و تعمیرکار حرفه ای بعدا هم حمایت بشه منظورم همون پشتیبانیه.
بله با کمال میل من تو یک آموزشگاه تومیدون انقلاب رفتم اسمش اگه اشتباه نکنم پارسه بود .
اگه کوتاه باشه من در خدمتم .
خب پس قدم اول اینجوری که شما آقا مرتضی میگید آموزش هست. این آموزش رو چگونه باید دید پیش تعمیرکارها تو مغازه های سطح شهر یا آموزشگاه های خیلی خوبی که تو سطح کشور است ؟
خودشم باید علاقه داشته باشه و تلاش و پشتکار .
امکانش هست این قسمت چون تخصصی تر است بیشتر برای شنونده ها بازش کنید .
والا محیط مغازه که میبیند خیلی شلوغه رفت وآمد سرو صدا جای آموزش نیست .پیشنهاد میکنم اگر آموزشگاه خوب گیرآوردند حتما برن اونجا .
فاکتور که زیاده ولی چیزی که برای من خیلی مهم بود آموزش تضمینی ،پشتیبانی و اعتبار اون آموزشگاه مهم بود.
این آموزشگاه چه ویژگی هایی باید داشته باشه تابتونند تصمیم درستی بگیرند ؟
یکی این که آموزش تضمینی داشته باشند یعنی تا کامل یاد نگرفتید دوره آموزشی تموم نشه که زیر نظر یک آموزشگاهه با اعتبار و برند بالا و یک مدرس خوب و حرفه ای انجام بشه .
حالا که وارد بازار کار شدیم باید جایی باشه که جواب مشکلات ما رو بده پشتیبانی خیلی مهمه تو این قسمت آموزشگاه پارسه تیم پشتیبانی حرفه ای و خیلی قوی داره که حتی بعد از دوره به صورت آنلاین و شبانه روزی مشکلاتی که ما داشتیم را کمک میکردند تا حل کنیم .
دوم اینکه بعد از آموزش یه جایی باشه که معرفی کنه که خودمون بریم کسب و کار خودمون رو شروع کنیم تو بازار گمراه نشیم یعنی معرفی به بازار کار داشته باشه برای دوستانی که سرمایه برای اجاره ندارند، که آموزشگاه پارسه تو این مورد هم به من کمک کرد .
خیلی تاثیر داره چون اگه ابزار ما بروز نباشه ما هر چقدر هم تعمیرکار خوب حرفه ای باشیم به مشکل میخوریم .
خیلی هم عالی آقا مرتضی به عنوان آخرین سوال تجهیزات و به روز بودنشان چقدر تاثیر داره .
برای دوستانی هم که به دنبال شروع کسب و کار خودشان هستند و برن دنبال کارای اداری و جواز کسب، مدرک خیلی مهمه که یادمه اون موقع چهار مدل مدرک به ما دادن فنی حرفه ای بود که با اون جواز کسب گرفتم اگه اشتباه نکنم یک مدرک وزارت دفاع و یک مدرک بین المللی هم داشتن .
آموزشگاه پارسه که اونجا شما آموزش دیدین تجهیزاتشون چجوری بود اندازه این تشکیلاتی که شما تو مغازتون دارید وسایل تعمیراتی داشتن ؟
شاید باورتون نشه ولی هر کارگاشون سه تا چهار برابر تجهیزاتی که اینجا میبینید دستگاه های بروز داشتن که برای هر هنرجو وسایل اختصاصی تعمیرات گذاشته بودند. و خودشون وارد کننده این دستگاه ها هستند که بعد از دوره هم من حمایت شدم و یک سری از دستگاه ها را از اونجا تهیه کردم .
خیلی ممنون آقا مرتضی اگر حرف پایانی دارید که میتونه به شنونده های ما کمک کنه ما در خدمتیم .
قربان شما، در کل بازار پر درآمد و خوبیه برای کسانی که علاقه مند هستند من خودم عاشق تعمیرات هستم. مهم هم نیست که تو چه مرکز و مکانی آموزش میبینید من تجربیات شخصی خودم رو براتون گفتم که اون موقع کلی تحقیق کردم و ته بازار و دراوردم که پارسه رو انتخاب کردم که خدا رو شکر نتیجشو دارید میبینید .
ممنون آقا مرتضی با اینکه ما خودمون شاهد بودیم سر شما شلوغه ولی تجربیات خودتونو در اختیار ما گذاشتید اگه اجازه بدید ما دیگه رفع زحمت میکنیم تا شما به ادامه کارتون برسید.
خواهش میکنم امیدوارم که بدردتون خورده باشه و بتونم کمکی کنم به افرادی که میخوان درآینده همکار ما بشوند زنده باشید ولی در کل سعی کنید جای معتبر برید که مجوز هم داشته باشند .
منبع: فارس
کلیدواژه: آموزش موبایل تهران بازار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۱۷۵۷۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات دریافت گواهینامه یک‌روزه موتور
پلیس راهور برای گواهینامه دار کردن حدود یک میلیون و ۲۵۰ هزار موتور سوار بدون گواهینامه در حال اجرای طرح ویژه ای است.
به گزارش همشهری‌آنلاین، یکی از معضلات ترافیکی شهر تهران موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه هستند. طی سالیان گذشته ازسوی پلیس راهور تهران بزرگ برای کنترل این موضوع طرح‌های مختلفی اجرا شده است که هرچند بی‌تأثیر نبوده، اما علاج کار هم نبوده است. بخش زیادی از راکبان موتورسیکلت با وجود داشتن مهارت کافی و لازم برای اخذ گواهینامه، مواردی، چون هزینه بالا و زمان‌بر بودن فرایند گرفتن گواهینامه را دلیل مقاومت‌شان برای گرفتن گواهینامه عنوان می‌کنند.
در همین راستا مدتی است که طرح جالبی توسط مرکز صدور گواهینامه فراجا در چند شهر کشور از جمله تهران اجرا می‌شود که طی آن دارندگان موتورسیکلت فاقد گواهینامه د رصورت داشتن مهارت کافی و احراز شرایط، می‌توانند با پرداخت مبلغی بسیار کمتر از آنچه باید در فرایند دریافت گواهینامه عادی پرداخت کنند، یک‌روزه صاحب گواهینامه شوند.
۱۰۵ هزار ثبت‌نام، حدود ۱۰۰ هزار صدور گواهینامهرئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا در خصوص تعداد افراد متقاضی و میزان گواهینامه‌های صادر شده در قالب این طرح برای موتورسیکلت‌سواران تهرانی هم گفت: «درخصوص این طرح و میزان موفقیت آن ابتدا باید به این نکته اشاره کنم که اگر قرار بود با استفاده از همان روش قدیمی صدور گواهینامه برای گواهینامه‌دار کردن راکبان موتورسیکلت فاقد گواهینامه اقدام کنیم، بدون درنظر گرفتن افرادی که در ادامه اضافه می‌شوند و با فرض ثابت ماندن این عدد، با درنظر گرفتن مواردی، چون ظرفیت پذیرش و زمان آموزش و هزینه‌ها، این کار حدود ۴۹ سال زمان می‌برد.»
سرهنگ کرمی‌اسد در ادامه افزود: «تا به امروز ۱۰۵ هزار نفر از شهر تهران در این سامانه ثبت‌نام کرده‌اند. از این تعداد تا به امروز ۹۹ هزار و ۷۴۵ جلد گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه صادر شده است.»
طرحی ویژه موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامهسرهنگ احمد کرمی‌اسد، رئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا درخصوص این طرح می‌گوید: «طرح یک‌روزه گواهینامه با عنوان «طرح ویژه صدور گواهینامه برای موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه» از حدود یک‌سال قبل درحال اجراست. در این طرح فقط موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه می‌توانند با ورود به سایت و ثبت‌نام در مدت یک‌روز با پشت سر گذاشتن مراحل مختلف معاینه پزشکی، تأیید مهارت و آزمون نظری و عملی گواهینامه خود را دریافت کنند. به‌عبارت دیگر شرط اصلی برای پذیرش فرد این است که درحال حاضر موتورسوار باشد؛ یعنی موتورسیکلتی که مشخصات آن در سامانه ثبت می‌شود، باید به نام فرد متقاضی یا والدین او باشد. سایر افراد باید از طریق همان روش معمول برای گرفتن گواهینامه اقدام کنند. تمام مراحل این طرح به‌صورت سیستمی و بدون دخالت عامل دستی بوده و دیگر خبری از کاغذبازی و بایگانی و مواردی از این دست نیست.»
۱۲۵۰۰۰۰ موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه در پایتخترئیس مرکز صدورگواهینامه راهور فراجا درخصوص تعداد موتورسیکلت‌سواران فاقد گواهینامه در شهر تهران افزود: «طبق ارزیابی صورت گرفته در مرداد سال گذشته که زمان آغاز طرح است، یک‌میلیون‌و ۲۵۰ هزار نفر موتورسیکلت‌سوار فاقد گواهینامه رانندگی موتورسیکلت در تهران حضور دارند.»
سرهنگ کرمی‌اسد درخصوص میانگین روزانه مراجعه موتورسیکلت‌سواران تهرانی فاقد گواهینامه نیز می‌گوید: «به‌طور میانگین و با توجه به ظرفیت موجود، در قالب این طرح روزانه به حدود ۲ هزارمتقاضی تهرانی خدمات ارائه می‌شود.»
اجرای طرح از مرداد ۱۴۰۲ در تهرانرئیس مرکز صدور گواهینامه راهور فراجا در خصوص زمان آغاز اجرای این طرح افزود: «اردیبهشت سال ۱۴۰۲ یعنی حدود یک‌سال قبل بود که این طرح به‌صورت آزمایشی در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران اجرا شد و بازخورد‌های خوبی از آن دریافت کردیم. بعد از اجرای این طرح آزمایشی به‌مدت یک تا ۲ماه در یکی از آموزشگاه‌های شهر تهران، این طرح به‌صورت آزمایشی در استان سمنان اجرا شد تا در سطحی کلان‌تر مشکلات و نواقص احتمالی مربوط به آن احصا شود. در ادامه طرح در استان‌های مختلف اجرا شد تا اینکه در مرداد ۱۴۰۲ نوبت به شهر تهران رسید.»
مشارکت ۱۴ آموزشگاه شهر تهران در اجرای طرحسرهنگ احمد کرمی‌اسد درباره اجرای این طرح در شهر تهران، گفت: «برای اجرای طرح همایشی با حضور تمام آموزشگاه‌های موتورسیکلت در سراسر کشور برگزار شد که حدودا شامل ۱۷۰ آموزشگاه بود. در این همایش با توضیح درخصوص نحوه اجرای طرح، از آموزشگاه‌هایی که تمایل به همکاری داشتند دعوت به عمل آمد تا در اجرای طرح مشارکت کنند که در مجموع حدود ۹۰ آموزشگاه اعلام آمادگی کردند. در ادامه با توجه به استقبال خوبی که از سوی موتورسیکلت‌سواران صورت گرفت، امروز ۱۴ آموزشگاه موتورسیکلت شهر تهران در اجرای این طرح مشارکت دارند.»
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت